2016年沈(shen)陽海(hai)默(mo)正式給(gei)上(shang)海(hai)日(ri)立供貨空調壓(ya)(ya)縮機缸蓋(gai)內(nei)(nei)圓(yuan)磨床，該內(nei)(nei)圓(yuan)磨床為全(quan)自動內(nei)(nei)圓(yuan)磨床，采用桁架式機械手自動上(shang)下料，并采用CBN砂(sha)輪進行磨削，采用金剛石滾(gun)輪修整，成功(gong)替(ti)代了日(ri)本(ben)TOYO內(nei)(nei)圓(yuan)磨床，這標志著海(hai)默(mo)內(nei)(nei)圓(yuan)磨床打破了20余年日(ri)本(ben)TOYO內(nei)(nei)圓(yuan)磨床壟斷(duan)空調壓(ya)(ya)縮機內(nei)(nei)圓(yuan)磨床的市場，國產高端內(nei)(nei)圓(yuan)磨床被各(ge)大合資企業接受。
目前在國(guo)內齒輪(lun)的(de)(de)應(ying)用(yong)在汽車變速(su)箱、減速(su)機(ji)等應(ying)用(yong)非(fei)常(chang)(chang)廣(guang)泛，而齒輪(lun)的(de)(de)精度也是千差萬別，目前沈陽海(hai)(hai)默(mo)數控機(ji)床有限(xian)公司的(de)(de)內圓磨床在齒輪(lun)加(jia)工應(ying)用(yong)非(fei)常(chang)(chang)廣(guang)泛，特別在微小精密齒輪(lun)領域(yu)非(fei)常(chang)(chang)擅(shan)長。海(hai)(hai)默(mo)內圓磨床可磨削的(de)(de)最(zui)小內孔為4mm，最(zui)大的(de)(de)磨削直徑(jing)在為120mm，齒輪(lun)的(de)(de)磨削精度在控制在0.002mm。并(bing)且保證(zheng)內圓磨床的(de)(de)CPK>1.33、CMK>1.67.